La revisión de cargas de BlueCollar Fleet es gratis para siempre: millas reales por carretera, su propio costo por milla y ACÉPTALA / NEGOCIA / RECHÁZALA en cada oferta. (La app está en inglés por ahora.)
Tarifa por milla cargado vs. por milla total
Los load boards muestran la tarifa por milla cargado. Pero el diésel, las llantas, el seguro y el pago del camión no paran cuando el tráiler va vacío. Divida la tarifa entre las millas totales (cargado más vacío) para ver lo que de verdad paga la carga.
Cómo sacar su punto de equilibrio
Punto de equilibrio = su costo por milla × millas totales. Menos que eso y pierde dinero. Súmele la ganancia que quiere por milla y tiene la tarifa que debe pedir. ¿No sabe su costo por milla? Use primero la calculadora de costo por milla.
Preguntas
¿Qué es una buena tarifa por milla?
Depende de su propio costo por milla. Una tarifa es buena cuando cubre su costo en todas las millas que va a manejar, incluyendo las millas vacío, y le deja ganancia.
¿Debo contar las millas vacío (deadhead)?
Sí. Las millas vacío le cuestan diésel, desgaste y tiempo igual que las millas cargado.
¿Qué contraoferta le hago al broker?
Su punto de equilibrio más la ganancia que quiere por milla, multiplicado por las millas totales. Explíquele la razón, por ejemplo las millas vacío hasta la carga.